夏季大客车如何防火防自燃

    高温酷暑不约而至，气温节节攀升，直逼40摄氏度，午间地面温度甚至达到60摄氏度。在这样的高温环境下，大型客车如何做好防火灾、防自燃工作显得尤为重要。因为大型客车高温下失火、自燃，造成严重后果不时见诸报端，所以必须引起我们大家高度重视。尤其是直接担负大型客车驾驶工作的驾驶人是第一责任人，事关重大，责任重大，必须以极强的责任心，以对人民高度负责的紧迫感，做好这项工作，须臾不得松懈。下面就大型客车高温季节如何做好防火灾、防自燃工作谈一谈自己的见解，供大家参考，一起努力，共同做好这项工作。
    正规企业生产的现代大型客车设计制造先进，技术水准及配制等优越，防火灾、防自燃设计到位，符合国家制订的各项标准，正常使用没有问题。但如果使用不当，保养不当就会留有隐患，加上高温季节，有可能出现意想不到的火险、自燃隐患。大型客车必须坚决杜绝火灾、自燃等严重危及人身安全的事故。要彻底消除火灾、自燃等严重安全隐患，管理者、车辆驾驶人、车辆维修人员必须做好如下工作才能防患于未然。
    一、思想上必须高度重视，说一千道一万这不是一句空话。只有重视了才能在行动上切实实施，有的放矢。把各项车辆保养计划、小修计划切实执行到位，不留余地，不留死角，遵照制度执行，于细微处才能防患全局。
    二、严禁携带易燃易爆等危险品上车或放置于行李仓内，这是一条底线，也是一条红线，必须百分之百执行。尤其是高温盛夏时节，在车厢内，在行李仓内夹带火种火源极其危险，特别容易引发火险、自燃。车厢内应保持整洁、干净，不能放置打火机、香水、空气清新剂等物品，因这些物品长期暴露在高温下容易引发火险。车辆消防灭火装置必须配备齐全，足够到位，随时可取可用。
    三、电路系统必须保持原车设计，严禁私拉乱接，外挂外接，增加负荷。高温时节，尽量减少不必要的车辆用电，以减轻发电机的负荷。发电机、空调、电瓶、缓速器、仪表盘、电路板、保险丝箱、线索搭铁线等电路设施接头要保证清洁、紧固，没有灰尘油污，一目了然，处在正常工作范围。经常检查在工作时间内电路系统有无异常发热或异样气味，杜绝线路搭铁引起的短路。经常观察各仪表工作状况，有无异常、异味。如有故障苗头，应及时排除，以免后患。
    四、车辆油路、水路、气管路应保持原车设计，不得挪位、另接。特别是排气管路，各接点一定要牢固，排气管隔热层要完好无缺，防火纸要包扎全面。因高温时节排气管周围温度很高。万一有油电路线掉落上面非常危险。一定要做到各管路的清洁。做到油不漏、电不漏、水不漏、气不漏，一清二楚。
    五、大型客车配后置发动机，远离驾驶岗位，车辆驾驶人在行驶途中要遵章守法，勤观察，勤发现。高温时节避免长时间行驶，绝对杜绝超速、超载、超负荷工作。一般应在每个服务区稍事休息，检查车辆，使人车都能得到暂时休整，以便及时发现隐患，以利排除。平时的正常保养要及时跟进，发动机的清洁工作非常重要，它能使一些小的渗油、螺丝的松紧、皮带的松紧一目了然，得以及时修复。夏季发动机的水温应保持在允许值的下线，不能让发动机过热工作。特别指出发动机空气增压系统高速运转，如有故障，造成发动机废气回流，后果非常严重，一定要勤检查、勤保养。高温季节，车辆燃料箱加注燃油不要过满，以免溢出。
    六、高温酷暑，车辆制动系统处于高温工作状态下，刹车蹄片与轮毂间的摩擦会使轮毂温度急剧升高，此时如遇制动回位不到位，油封密封性能欠佳，齿轮油溢出，则有可能导致制动系统过热引起冒烟甚至出现火情。所以一定要做好平时的车辆保养，杜绝超载，坚持中速行驶，尽量减少制动，安渡高温。此外，车辆轮胎使用要得当，要使用正规品牌轮胎作导向轮使用，后轮也要保证良好，胎压要保持在规定值下沿一点。因在炎炎夏日，轮胎自身的胎温加上跟地面摩擦产生的温度会非常高，要是存在缺陷，极有可能引起爆胎，引发火险。一定要谨慎使用，适时休息，自然冷却，要算安全账。
    综上所述，高温酷暑季节，只要我们从主观上、客观上精心做好大型客车防火险、防自燃工作，制度领先、工作到位、遵章守法、勤于排查，火险、自燃隐患就能坚决杜绝。车辆驾驶人就能永开安全车，广大旅客就能永坐安全车、放心车、舒心车。炎炎夏日，精彩不断。